Der neue Saab 9-5
Individualistisch. Aus gutem Grund.
Sie gehen gern eigene Wege? Wir auch. Schon rein optisch haben wir bei der neuen Saab 9-5 Limousine großen Wert auf Eigenständigkeit gelegt. Ihr typisch skandinavisches Design entsteht aus der funktionalen und emotionalen Ausdruckskraft einer natürlich-organischen Formgebung. Mit der neuen Saab 9-5 Limousine ist uns wieder ein sehr ausdrucksstarkes Fahrzeug gelungen. Fahrfaszination inklusive.Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue 9-5 17 Zentimeter länger, der Radstand wuchs um stattliche 13 Zentimeter auf 2,84 Meter. Dieser Platz kommt vor allem den Fondpassagieren zugute und lässt den Schweden fast schon zur Chauffeurs-Limo werden. Selbst die stark abfallende Dachlinie dürfte die Lümmel-Longue hinten kaum einschränken. Dazu kommt ein großer Kofferraum mit 513 Litern Volumen, der mit einem variablem Ordnungssystem versehen wird, das wir bisher nur von Kombis kennen. Beim Saab 9-5 fällt alles runder aus, dazu kommt ein Mix aus typischen Stilelementen wie den silber eingefassten Frontscheinwerfern oder den Heckleuchten mit LEDs im weißen Ice-Design, unterstützt von einem durchlaufenden Lichtband über die gesamte Breite des Hecks. Die Blinker in den Seitenspiegeln sind abgedunkelt, um die Linie nicht zu stören, die Chromumrandung für die Fenster (bei Saab Hockey-Stick genannt) soll Eleganz verströmen. Innen kommt das Saab-typische, etwas wuchtige Cockpit zum Einsatz. Der Zündschlüssel in der Mittelkonsole weicht wegen des Keyless-Go-Systems einem Starterknopf.
Natürlich muss ein Flaggschiff auch mit technischen Highlights punkten. Kleine Auswahl der Optionen gefällig: Head-Up-Display, Einparkautomatik, Fahrwerksabstimmung, die sich über drei Settings (Comfort, Sport und Intelligent) der Fahrweise des Fahrers anpasst, Bi-Xenon-Kurvenlicht, Keyless-Go, Schildererkennung im Panasonic-Navi, 8-Zoll-Touchscreen-Monitor oder ein Soundsystem von Harman & Kardon.
Alle Informationen zum Saab 9-5 erfahren Sie unter:
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